У них свій шлях, власна логіка і навіть страх їм не відомий. У вагонах і на платформах столичної підземки можна зустріти особливу категорію пасажирів. Бездомні пси щодня їздять по місту на метро. І, як стверджують зоологи, собаки йдуть своїм, чітко визначеними маршрутами.
Він увійшов на «Київської» і махає хвостом, не забувши перевірити вміст сумок громадянки по сусідству. Солідний «дворянин» спить, блаженно розкинувши лапи, поруч стоять пасажири заздрять. А це молода мати зайняла відразу три місця. Всі ці собаки їдуть за своїм, одним їм веденим, собачим справах.
«Орієнтуються вони досить цікавим чином, вони включають все, що можна. Починаючи з часових проміжків, вони по-своєму вважають не кількість зупинок, а час у дорозі. І плюс до всього запахи, звукове оформлення», - говорить Андрій Неуронов, зоопсихолог.

Знавець собачої психології Андрій Неуронов вивчає маршрути «метропсов» вже кілька років і прийшов до висновку: вони взагалі особлива група. Їх не більше п'ятдесяти на всю Москву. У своєму роді професора. Адже навіть у школі спецпідготовки розумні вівчарки і ламбрадоры легко освоюють наземний транспорт, а перед ескалатором пасують. Кирюша легко знайде наркотики і вибухівку, не злякається найгучнішого бавовни і навіть шуму поїзда.
- Не страшно! Собака не має тут право боятися, її цьому вчать.
Але є в житті Кирила один страх. Одноразові сходинки.
- А зараз ми будемо сходити з ескалатора. Кирюня, давай!
«Собака не може оцінювати ризики, наскільки для неї це небезпечно: ескалатор, лапи. Звичайно, про це повинен піклуватися господар собаки», - пояснює Наталя Ємельянова, собаківник російської школи підготовки собак-провідників.
«Метрособаки» страх перед ескалатором подолали. Еволюція, логіка. Навіщо робити складним те, що простіше простого? Поки їх менш кмітливі колеги освоюють вестибюлі станцій, ці весь час в рух. І рух це зовсім не броунівський. Можна створювати спеціальну карту метро.
Любителі погавкати на просторах відправляються з «Фрунзе» «Ясенево». «Свалявської» і «Білоруська» цінні недоїденими пиріжками. Собаки взагалі дуже люблять кільцеву за багатство вибору. Знавці гастрономії воліють «Таганку», легко дістатися до м'ясокомбінату на Волгоградке без пересадок. Ну і «Київська», до ринку лапою подати.
Дотримуючись правила соціалістичного гуртожитку чотириногі пасажири конфліктів не створюють і фразу про всіх свободи буття кіси і собаки намагаються не виправдовувати. Конфлікти строго по справі.
«Один раз я тільки бачив пса, який гавкав на машиніста, ніж він йому не сподобався. Тут, напевно, була якась взаємна неприязнь», - продовжує Андрій Неуронов, зоопсихолог.
Неприязнь зрозуміла. У метрополітені В собачу еволюцію не вірять. Можуть ссадить, адже нікому не поясниш, що до м'ясокомбінату ще п'ять станцій.
«Безпосередньо на наступну станцію повідомляється співробітникам поліції і співробітниками метрополітену, приймаються заходи - видалити цю тварину з території метрополітену», - повідомляє Дмитро Бузанов, заступник начальника служби руху Московського метрополітену.
Видалити - значить вигнати з підземки. Подальшою долею такого безбілетника повинні займатися районні управи. «Метропсы» і кіт, який мешкає на станції «Владыкино», лазівкою в законі успішно користуються і заходять на станцію з іншого входу. Штраф-то не лякає. Адже це той самий випадок, коли вуса, лапи та хвіст - єдиний документ.